ATH-Heinl Bedienungsanleitung M52

ATH-Heinl Bedienungsanleitung M52 Deutsch: Das Handbuch der ATH-Heinl PKW-Reifenmontiermaschine ATH M52 enthält alle Informationen, die Sie benötigen, um das Gerät sicher und effektiv zu bedienen. Sie finden detaillierte Anweisungen zur Montage und Demontage von PKW-Reifen sowie zur Verwendung der verschiedenen Funktionen der Maschine, einschließlich der automatischen Montagehilfe und des pneumatischen Spannsystems. Darüber hinaus enthält das Handbuch Informationen zu Wartung und Reparatur der Maschine. Englisch: The manual for the ATH-Heinl passenger car tire changer ATH M52 contains all the information you need to safely and effectively operate the equipment. You will find detailed instructions on how to mount and demount passenger car tires, as well as how to use the various features of the machine, including the automatic mounting aid and pneumatic clamping system. Additionally, the manual includes information on maintenance and repair of the machine. Französisch: Le manuel pour la monteuse-démonteuse de pneus pour voitures ATH M52 d'ATH-Heinl contient toutes les informations nécessaires pour utiliser l'équipement de manière sûre et efficace. Vous trouverez des instructions détaillées sur le montage et le démontage des pneus de voiture, ainsi que sur l'utilisation des différentes fonctions de la machine, notamment l'aide au montage automatique et le système de serrage pneumatique. De plus, le manuel comprend des informations sur l'entretien et la réparation de la machine. Polnisch: Podręcznik do maszyny do montażu i demontażu opon samochodowych ATH M52 firmy ATH-Heinl zawiera wszystkie niezbędne informacje dotyczące bezpiecznego i skutecznego korzystania z urządzenia. Znajdziesz w nim szczegółowe instrukcje dotyczące montażu i demontażu opon samochodowych oraz korzystania z różnych funkcji maszyny, w tym z automatycznego systemu pomocniczego i pneumatycznego systemu zaciskowego. Dodatkowo, podręcznik zawiera informacje dotyczące konserwacji i naprawy maszyny.

KEILRIEMENSPANNUNG In

KEILRIEMENSPANNUNG In der Maschine befindet sich ein Motor (1) der durch einen Keilriemen (2) das Schneckengetriebe (3) antreibt. Zum Spannen müssen Sie die Befestigungsschrauben des Motors lösen. Danach wird die Kontermutter (B) gelöst Durch Drehen der Schraube (A) wird der Keilriemen gespannt. o Dabei sollte der Keilriemen beim Drücken (in der Mitte) maximal 8mm nachgeben. Zur endgültigen Fixierung müssen die Kontermutter (B) sowie alle Befestigungsschrauben des Motors wieder angezogen werden. Zum Abschluss muss nur noch die Abdeckung wieder montiert werden. PNEUMATISCHE ARRETIERUNG DES MONTAGEKOPFES 1 2 A 3 Durch Anziehen bzw. Lösen der Schraube (B) wird die Kraft bzw. der Spann Weg des Zylinders eingestellt. Durch Anziehen bzw. Lösen der Mutter (A) wird der automatische Abstand zur Felge eingestellt. B SCHWENKGESCHWINDIGKEIT Durch Öffnen bzw. Schließen der Ventile (A+B), kann die Schwenkgeschwindigkeit nach vorne bzw. hinten eingestellt werden. ® Urheberrecht ATH-Heinl GmbH & CO.KG, Alle Rechte vorbehalten / Druckfehler und technische Änderungen vorbehalten / Stand: 2020-03 Produkthersteller ATH-Heinl GmbH & CO.KG - 30 -

VENTILBLOCK REINIGEN Trennen Sie die Luftleitungen (H) vom Ventilblock (V). Reinigen Sie den Ventilblock (V) mittels Druckluft, eventuell muss dieser gewechselt werden. Reinigen Sie die Schalldämpfer (S). Falls diese beschädigt sind, tauschen Sie diese aus. MONTAGEKOPFEINSTELLUNG Lösen Sie die Halteschraube (1) des Montagekopfes Durch Anziehen bzw. Lösen der beiden Gewindestifte (2) kann der Winkel des Montagekopfes auf die Felge eingestellt werden Die Wulstführung (4) steht dabei ca. 6 – 7 mm am Felgenhorn über. Die Anlaufrolle (3) liegt am Felgenhorn an. Nach dem Einstellen stellen Sie sicher, dass beide Gewindestifte (2) und die Halteschraube (1) wieder fixiert sind. GETRIEBEÖL KONTROLLIEREN UND NACHFÜLLEN Drehen Sie den Spannteller in eine Position, in der Sie ohne Hindernisse an den Öleinfüllstutzen kommen Entfernen Sie nun die Schutzkappe Führen Sie einen flexiblen und durchsichtigen Schlauch in die Öffnung ein bis er den Boden des Getriebes berührt. Halten Sie nun ein Ende des Schlauches zu damit keine Luft mehr eindringen kann. Ziehen Sie nun den Schlauch wieder heraus. Dabei muss der Ölstand mindestens 25mm betragen. Falls nötig, füllen Sie entsprechend Öl nach. 3 ® Urheberrecht ATH-Heinl GmbH & CO.KG, Alle Rechte vorbehalten / Druckfehler und technische Änderungen vorbehalten / Stand: 2020-03 Produkthersteller ATH-Heinl GmbH & CO.KG - 31 -